Ну что ж. Пограничники наш автобус отпустили и мы поехали дальше к своей цели.
Практически всю Европу мы проезжали ночью. Так что, во-первых, смотреть то особо было не на что. А во-вторых, спал я конечно же практически всю ночь. Хотя было жутко неудобно спать в узких креслах, которые-то и откидываються назад чуть-чуть. 
То ли было в советские времена в добрых старых «Икарусах» — лежать можно было практически горизонтально. В современных же автобусах, да еще и на бюджетных линиях, «лежишь» практически вертикально. Я так подозреваю, что операторы маршрута добавляют еще немного дополнительных мест, чтобы побольше заработать. И вероятнее всего, дополнительные кресла ставят еще на заводе-производителе автобусов. Высокому или тучному человеку ехать в таком автобусе да еще и на дальние дистанции будет сущим мучением. К тому же туалет в автобусе работает только «по-маленькому».
Несколько раз мы останавливались для дозаправки топливом. А также сходить в туалет, попить воды, перекусить и т.д.
Один раз остановка была где-то в районе Нюренберга ночью на заправочно-отельном комплексе. Туалеты бесплатные. Цены в кафешке на заправке не самые дешевые. Так что лучше едой и водой запасаться заранее в супермаркетах до отьезда.
Вторая остановка была тоже в Германии но не знаю возле какого города, ибо спал всю дорогу. А на что смотреть ночью на автобане в боковое окно автобуса, который мчится по трассе со скоростью под 120 км./ч. Хоть как бы было неудобно, но рано или поздно задремаешь.
Также было несколько остановок в крупных городах для высадки и посадки пассажиров.
Под утро подьехали к французко-британской границе.
Далее следует.